竹間媽媽的觀察筆記

离岛(坪洲、长洲、南丫岛)才是真正的冰山一角 登记公租房者，宁愿全家被编配到偏远新市镇(诸如天水围、东涌)，也不要迁往离岛(坪洲、长洲、南丫岛)，因为偏远新市镇虽然公交费高昂，但出行方便，有地铁往返都会区，而离岛，却出行不便，受船期制约，不像都会区可搭计程车，一旦走了船便得等上整小时！ 因此，若为改善生活空间而迁往离岛，从而导致出行就业困难，就是咎由自取，早知今日何必当初！ 新市镇(NT)与郊区小镇(RT)和离岛(OS)对比： NT-高楼大厦林立 RT和OS-完全没有高楼大厦 NT-有人行道、自行车道、机动车道和红绿灯 RT-有人行道、自行车道和机动车道，但没有红绿灯 OS-只有人行道 NT-大多是连锁商店，少数当区商店(士多) RT和OS-鲜有甚至完全没有连锁商店，取而代之是当区商店(士多) NT-有工业区和商业区，村屋被征用作迷你工场 RT-只有工业区，村屋被征用作迷你工场 OS-只有工业区，且都是在村屋内的迷你工场 NT-有地铁(远离地铁站的有点对点专车接驳)，赶时间可搭计程车 RT-只有公车，赶时间可搭计程车 OS-无缘搭计程车，若走了船便得等上整小时 NT和RT-可使用电动可移动工具代步，必须实名制 OS-与电动可移动工具无缘，岛民只能以滑板车代步 NT-海边社区才有船只建造和营运，游艇会被征用作公交船 RT-海边地区才有船只建造和营运，游艇只用于包船 OS-大多船只在此建造，反映此社区只有水路进出

香港地铁实名制乘车措施 乘客必须透过以下计划申请并取得个人储值票，方可搭乘地铁： -基本乘车计划BTS(原称个人八达通申请表，全月通也包含在内) -学生乘车优惠计划STS(只限居住及就读在与港铁有缘地区的学生) -残疾人士车费推广计划FPD(政府公交优待计划) 储值票反面有持票本人照片和其姓名，并载有持票本人的住址，以确定该人是否符合资格搭乘地铁。 居于以下地区的人士方可在香港区(维港南岸)搭乘地铁： -香港区有地铁连接地区(含南区的黄竹坑和鸭脷洲) 居于以下地区的人士方可在九龙(维港北岸)和新界搭乘地铁： -九龙全区(秀茂坪除外) -所有新市镇 -有地铁连接的郊区小镇(即是锦田) 以下人士方可搭乘地铁往返九龙或新界与香港区： -港铁员工(免缴地铁车费特权者，其住处在与港铁有缘地区) -都会票乘客(其个人资料及住址存于车票内) 其他所有地区的居民，其所申请的个人储值票全由专营公汽公司或小轮公司发出，只有BTS和FPD，后者属于“政府公交优待计划”范畴，不合资格搭乘地铁的人士，在香港区内或九龙+新界大范围内只可搭乘陆路线(公汽、无轨道电车)，而过海(含往返九龙与香港区)则只可搭乘水路航线，港铁把这些地区居民拒诸门外。 由专营公汽公司发出个人储值票的地区： -南区(黄竹坑和鸭脷洲除外) -秀茂坪(因该大型社区与港铁无缘) -郊区小镇(锦田除外) 由小轮公司发出个人储值票的地区： -离岛区全区(东涌除外)

竹間媽媽

謝謝補充說明

2021-06-03 13:51

MTR已对地铁采用实名制乘车措施，这是因为经历黑暴洗礼，多个地铁站的闸机和售票机遭砸毁，部份地铁站的客务中心更遭彻底毁坏，而不正乘车的附加费也已经上调： 地铁HK$700(有关行为主要是跳闸) 轻铁HK$420(不买车票直接登车) 机场快线HK$1,000(跳闸或跟随他人一起过闸) 在实名制乘车措施下，不记名储值票被MTR彻底赶绝，而个人储值票(反面有照片和其个人资料)载有其本人居住地址，仅在下述地区居住的人士才被允许搭乘地铁！ 紫PURPLE(港岛和鸭脷洲)： 香港区特定地区 红RED(九龙，含东铁线九龙塘至红磡段和屯马线美孚至钻石山段)： 九龙、新界特定地区、东涌 黄YELLOW(新界都会票区地铁站)： 九龙、将军澳(半山地区除外)、葵涌、荃湾新市镇、青衣北 绿GREEN(东铁线和屯马线新界段)： 九龙、东铁线服务地区、屯马线服务地区、屯门区全区、元朗区全区 蓝BLUE(大屿山)： 东涌 另外，专营公汽不设新市镇区内服务，取而代之是每20分钟一班的无偿社区电车(没空调)，远离地铁站区域居民，必须额外搭乘免费接驳电车往返地铁站，穿梭电车(有空调)每20分钟一班，如拒绝使用将不准搭乘地铁，损失自负！